近日，国铁集团发改部组织召开永清广高铁预可研审查会议开云体育，象征着广清永铁路容貌前期责任认真启动。该容貌是湖南至广东的第二条高铁通说念，北起永州站，对接邵永高铁；南至广州北站，顺接广深第二高铁。建成后湖南省内常德、益阳、娄底、邵阳、永州至广东将愈加通俗，也为既有武广高铁和广深港高铁开释运能。

蚁集截图。

据先容，广清永铁路容貌，是流通广东省广州市、清远市与湖南省永州市的高速铁路，在湖南境内贯通长约159公里、总投资约273亿元。凭据前期的初步考虑决策，永清广高铁，北起永州站，对接邵永高铁；南至广州北站，顺接广深第二高铁。全长约400公里，缱绻时速为350公里/小时，总投资约826亿元。

广清永高铁建成后，永州至广州的高铁运转时分将从当今最快3个多小时镌汰至1.5小时把握；湖南省内常德、益阳、娄底、邵阳、永州等城市至广东将愈加通俗。容貌建成后还将有用缓解京广高铁南段运能急切形式，省内中部地区城市往广东见解客流，无需再绕行长沙。

铁路设立方针截图。

湖南至广东第一高铁通说念为：广深港高铁+武广高铁（均已建成）；第二高铁通说念为：广深第二高铁+永清广高铁复合通说念。湘粤第二高铁通说念，由多条待建高铁线组合而成。包括宜常高铁、渝厦高铁（常德至益阳段）、益娄高铁、娄邵新线、邵永高铁、永清广高铁、广深第二高铁。其中，缱绻时速350公里的邵永高铁，已于2023年底开工，展望在2027年建成通车；宜常高铁、益娄高铁，展望2025开工设立，永清广高铁、广深第二高铁，展望也将在2年内开工设立。

刻下，京广高铁长沙南至衡阳东区间段，也曾提速至每小时350公里，高铁运转数目碎裂150对，运能也曾接近弥散；广深港高铁更是隐衷，车次排得更满。因此，湘粤两省间，新建一条高铁复合通说念，显得极为难题，为既有武广高铁，广深港高铁，大幅减负。

新建湘粤第二高铁通说念，可大幅增多运能。新建贯通纯粹平行于既有武广高铁，由多条待建高铁线组合而成，纯粹走向为：常德站-益阳南-娄底南-邵阳站-永州站-清远西-广州北-白云机场-广州黄埔-东莞中心-深圳机场东。此外，该通说念还有望新建辘集线，相似长株潭要道（长沙西站）。

湘粤第二高铁通说念，还通过怀邵衡铁路、张吉怀高铁、铜吉铁路、渝湘高铁、渝厦高铁等，连通湖南西部（怀化、吉首、张家界）。不单是作事于湖南中西部，还将辐照贵州省东部，重庆东南部，通说念向北蔓延，对接湖北省中西部，河南省中西部、陕西省南部。

南边+记者 欧阳胜勇

开云体育