
IT 之家 3 月 27 日音书,比亚迪仰望 U7 今晚珍惜上市,新车定位"百万级新能源旗舰轿车"。仰望 U7 是该品牌的第三款车型,配备天使之眼 A- 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)、云辇 -Z 智能悬浮车身约束系统、易四方四电机系统、全数字底盘、后轮转向等,提供四座及五座两种座椅布局,提供纯电及插电混动两种能源类型。仰望 U7 四座旗舰版上市售价为 70.8 万元,仰望 U7 五座豪华版为 62.8 万元。


据 IT 之家了解,仰望 U7 提供纯电、混动两种能源,新车首搭"全数字"底盘,领有云辇 -Z 和易四方两项技艺加握,官方称其大家唯独终明显横纵垂约束全面电动化。其具备全场景姿态泄漏约束、全路面极致兴隆幽静、全数字底盘可 OTA 升级 3 大技艺本性。
外不雅方面,仰望 U7 不绝了"时空之门"家眷遐想谈话,前脸遴荐与 U9 相通的双 C 型白天行车灯,搭配相接式散热口与超过的引擎盖筋线,兼具开放感与改日感。该车遴荐溜背式遐想,配备湮灭式门把手、全阻滞轮毂与主动式电动尾翼,风阻总共低至 0.195Cd。车身尺寸为 5265/1998/1517mm,轴距 3160mm,属于大型轿车鸿沟。
在空气能源学方面,仰望 U7 的车尾主动式扩散器可根据车速调遣开合角度(80 公里 / 小时以上全开),尾部涡流强度责备 35%。车底的「鲨鱼鳍」导流槽遐想,使得车辆在 120 公里 / 小时的时速下升力仅为特斯拉 Model S 的三分之一。




内饰方面,座舱以"中轴对称好意思学"为中枢,配备 12.8 英寸 OLED 曲面中控屏、副驾文娱屏,以及大家首款 4K 裸眼 3D 边幅(23.6 英寸),聚拢 AR-HUD 终了 10 米投影距离,导航信息与实景交融瑕玷小于 0.1 度。语音助手支握唇语识别和多模态情绪交互,反应延长小于 300 毫秒,方言识别掩盖率达 97%。
全系标配 Nappa 真皮座椅,支握透风、加热与推拿功能,四座版更配备后排双悬浮屏与双雪柜,车载丹拿铂金凭据系列音响。



仰望 U7 旨在用电动化重构整车约束,该车搭载大家首款全电控悬架系统云辇 -Z「悬浮电机悬架」,该悬架系统放手了传统的液压 / 空气弹簧,遴荐悬浮电机径直初始悬架,通过电磁场精确约束电机推力,将反应速率从行业平均的 100 毫秒进步至 5-10 毫秒。
此外,该悬架系统还具备能量回收与主动安全功能。悬架电机大要将触动动能振荡为电能,单次过坎回收功率峰值可达 500 瓦,从而将续航里程进步约 3%。在安全方面,仰望 U7 支握「三轮行驶」功能,当单轮爆胎后,悬架自动抬升受损车轮,剩余三轮寥寂初始,车辆仍可防守 80 公里 / 小时的速率行驶 30 公里。
在极限工况下,云辇 -Z 悬架系统通过交融激光雷达与录像头数据,悬架大要提前 0.5 秒预判路况并支持阻尼。举例,在识别到井盖时,车身可主动抬升 5 厘米。在冰雪时势下,悬架高频微振动(每秒 50 次)大要拆除轮胎与冰面之间的真空吸附效应,使冰面制动距离镌汰 11%。
此外,仰望 U7 的易四方四电机系统为车辆提供了宽敞的能源支握。每个车轮由 240 千瓦的电机寥寂初始,扭矩精度可达 0.01 牛・米,可终了雪地、沙地等复杂路况下的「坦克掉头」与「蟹行时势」。在 270 公里 / 小时的极速下,四电机协同约束车身横摆角瑕玷小于 0.5 度。
该系统还配备了双回路液冷系统,散热效果进步 40%,大要支握一语气 77 次弹射起步(0-100 公里 / 小时加快仅需 2.9 秒),电板温度遥远泄漏在 25 摄氏度 ±2 摄氏度,绝对处分了电机过热保护的痛点。
仰望 U7 在智能化与交互方面也进行了全面翻新。其全数字底盘架构整合了悬架、转向、制动、能源四大系统,通过中央规画平台(算力达到 2000TOPS)终了毫秒级数据互通。在弯谈行驶时,系统大要自动责备内侧车轮扭矩并进步外侧悬架撑握力,侧倾角减少 40%。
在自动驾驶援手方面,仰望 U7 搭载天使之眼 A- 高阶智驾三激光版(DiPilot 600)智驾系统,支握全场景高阶援手驾驶。其「代客停车」功能可记念 1000 米旅途,20 厘米极限窄车位的告捷率高达 98%。
能源方面,新车领有 1300 匹马力、2.9 秒零百加快时分、77 次一语气弹射性能无衰减、270km/h 极速、33m 级 100km/h-0 制动距离、4.85m 最小转弯半径。
仰望 U7 插混版车型具备 52.4kWh 电板容量,最大充电功率可达 210kW,笼统续航里程 1000km。纯电版车型电板容量达到 135.5kWh,CLTC 纯电续航 720 公里,从 30% 充电至 80% 仅需约 20 分钟,双枪最大直流充电功率 500kW。
在能效管束方面,仰望 U7 遴荐了全域热管束系统,大要智能调配电机、电板、座舱三域的热量。在 -30 摄氏度的环境下,电板加热速率达到 8 摄氏度 / 分钟,冬季续航衰减率小于 15%,远低于行业平均的 30%。
IT 之家附官方先容一图知如下:








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