不息坐高铁的小伙伴

　　一定见过两列动车组

　　首尾说合的“亲亲”画面

　　这是一种常见的初始时势

　　称为重（chóng）联

　　动车组为何要重联初始？

　　需要几位司机支配？

　　今天小编就来为你解答

　　8变16，运力翻倍

　　重联即是将两列调换型号的8辆编组动车组车头，通过车钩等部件连挂在一齐，将8节车厢变为16节车厢。前进场所的第一列动车组司机庄重支配；第二列动车组可同步完成加快、减慢、启停等行动和任务，无需安排司机。

　　动车组重联后，列车的输送才能将获得权贵训诫，大要搭载更多游客。举例春运客流岑岭期，为保险游客返乡、旅游等出行需求，铁路部门和会过动车组重联时势加大运力投放。

　　时速2公里进行“接吻”

　　动车组重联一般在测验库内进行，以CR400BF型回答号动车组为例，在2名地勤机械师与2名司机的调解下，当联挂准备就绪，动车组头罩处于掀开状况时，司契机以2公里时速驾驶，完成动车组“接吻”。

　　值得一提的是，重联初始时，两列动车组的能源不会随之增多或减少，初始速率与重联前保捏一致。

　　8号和9号车厢不重迭

　　隆重！动车组重联初始时，8号与9号车厢之间无法互相似行。小编辅导盛大游客，搭车前请阐发好车厢号。

　　要是万一上错车厢，你不错联系列车长寻求匡助，待列车抵达半途停泊站时，从站台上移步到另一组列车上，千万弗成强行扒阻车门！

　　看似简易的“亲亲”

　　背后竟有这样多常识

　　属于动车组的“小安闲”

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