盖世汽车讯 9月14日，长城汽车董事长魏建军在谈及完成企业第4000次实车碰撞测试时，直指当下汽车行业内卷近况：产业竞争是非，新车上市如同“下饺子”，但长城不会为追逐节拍压缩、跳过任何安全考证覆按递次。
本轮番4000次实车碰撞测试对象为出口版哈弗猛龙右舵车型，车内抛弃6岁、10岁两名儿童假东说念主，模拟全家出行场景，考证国外工况下的乘员驻扎才智，测试着力达到预期。该碰撞在长城投资5.1亿元的全新“五区八轨”安全覆按室完成。
图片起头：长城汽车
魏建军总结，长城从2008年建成国内车企首个孤苦安全覆按室，18年间累计完成4000次碰撞覆按。他坦言，安全覆按室属于用户看不见的进入，很难径直蜕变为销量，但造车必须守住安全底线，见解是让破费者用车在枢纽技能获得可靠保护。
在他看来，新覆按室的中枢价值是规复真确路况、国外互异化交通环境体育游戏app平台，守旧更高安全冗余的天下车型建造。即便行业上新节拍赶紧，也不成把考证递次看成资本去削减。“安全有红线，有底线，但莫得上限。”
