刚阐发换帅的当代汽车探究情况可以，销量仅次于丰田和民众，但中国市集悔过

文｜陈亮

剪辑 | 施智梁

当地时期 11 月 19 日，当代汽车位于韩国蔚山市的工场内发生安全事故，三名职工在实验室内窒息。把柄当地警方泄露，40 多岁的 A 某、30 多岁的 B 某、20 多岁的 C 某三东谈主被送往病院 , 但均失掉。

韩国媒体报谈，三名死者中两名东谈主员属于当代汽车，别称东谈主员属于协作企业。今日中午 12 时 50 分傍边，三东谈主为了测试车辆行驶性能，干涉了概括环境测试室。下昼 3 时傍边，其他责任主谈主员发现上述三东谈主仍未走出实验室，遂干涉现场，发现三东谈主躺倒在地，随后拨打了当地消防局电话。

据揣摸，事故原因或为车辆在该实验室进行性能测试时，汽车尾气莫得排放到外部，导致三名职工窒息失掉。据了解，该实验室为紧闭空间，里面有安装可以自动排出尾气，但今日该安装因不解原因未启动。

当今警高洁在访问当代汽车方面是否遵照安全守则以及事故原委。韩国雇佣服务部向现场叮属了服务监督官 , 阐发事故本体后罢手了责任。服务部在访问事故原因的同期 , 还将访问是否违抗产业安全保健法、《关键灾害处置法》。

韩国当代汽车蔚山工场 图源：IC

当代汽车就这次事故暗示，向遗属暗示真切慰问；将尽快查明这次事故的原因 , 积极聘请必要次序；为了在意今后再次发生这么令东谈主痛惜的事故 , 将尽全力制定对策。

自 2022 年 1 月实施《关键灾害处置法》以来 , 当代汽车共发生了三起失掉事故。失掉东谈主数认为五东谈主。

值得一提的是，当代汽车近日官宣，现任当代和捷尼赛想汽车北好意思公司首席施行官何塞 · 穆诺兹（Jose Mu ñ oz）将接棒全球总裁兼首席施行官一职，这一变动将于 2025 年 1 月 1 日闲隙收效。穆诺兹是当代汽车历史上首位非韩籍全球首席施行官。

发滋事故的蔚山工场是当代汽车公司的主要分娩基地，亦然天下上最大的汽车制造厂之一，蔚山工场分娩多种车型，涵盖轿车、SUV、货车和轻型商用车等，具体车型为全新帕里斯帝、IONIQ 5 N 等在内的 18 款车型。

该工场位于韩国蔚山市，占大地积约为 480 万宽泛米，领有五个孤苦的制造工场，包括发动机和变速箱工场。工场年产武艺高达 150 万辆以上，2023 年年产量达到了 157 万 9297 辆，年出口量达到了 101 万 180 辆。

韩国当代汽车蔚山工场 图源：IC

蔚山工场被当代汽车视为梦起步的所在，亦然韩国汽车工业历史和速即发展的鲜艳。当今蔚山工场正在建造一座占地 54.8 万宽泛米的电动汽车专用工场，瞻望将于 2025 年底齐备、2026 年启动量产，开启当代汽车电动化发展的新时期。

当代汽车（HYMTF）当今是全球销量第三的汽车集团。2024 年三季度，当代汽车贸易利润同比减少 6.5%，为 3.5809 万亿韩元（约合东谈主民币 185 亿元）；销售额同比增长 4.7% 至 42.9 万亿韩元（约合东谈主民币 2226.5 亿元），创下积年同期最高记载。

销量方面，当代汽车三季度全球销量同比减少 3.2%，为 101.1807 万辆，其中电动汽车销量减少了 7.58%，为 6.1 万辆；搀杂能源电动汽车销量完了了 43.96% 的增长，销量达到 13.1 万辆。分市集来看，北好意思销量同比增长 9.3%，达到 300319 辆；韩国市集销量增长 1.8%，达到 169901 辆；关系词中国和欧洲地区的需求减少，仅为 84.1907 万辆，下跌 4.2%。

濒临中国市集后续发展，当代汽车中国前瞻期间研发中心总司理杨峰泄露，公司霸术通过推出专属车型来提振在中国市集的销量，这标明当代汽车对中国市集赐与了高度醉心，并正在聘请积极次序以改善其在中国市集的功绩。

此外，当代汽车还通过参与中国氢能产业布局提振中国市集功绩。当代汽车在中国配置了 HTWO 氢能工场。在当年一年中，搭载了 HTWO 广州氢燃料电板系统的氢燃料电板轻卡 MIGHTY Fuel Cell、4.5 吨级氢燃料电板物流车以及环卫车，完了多范畴示范运营。这些车辆累计行驶逾越 36 万公里。2024 年当代汽车向国度能源集团拜托了 14 台氢燃料电板车 NEXO 中国版，并在中国多地开启示范运行。

责编：张生婷