“车主说修完电板续航少了 100 公里，拿着购车发票要我赔 5 万，我翻遍了簿子，唯有接车时写的‘续航日常’，拿不出把柄，只可认栽，赔了 2 万才算完事。” 老郑蹲在店门口，看着那辆修过的新动力车，心里又气又悔。就因为这事，他当今修新动力车就狭隘，明明随着开单果学会了本领，却怕 “修坏了说不清”，上个月推掉了 8 单贸易，老婆把门口 “新动力维修” 的牌子王人摘了，说 “宁可不赚这钱，也别再赔钱”。

风险的根源是 “进程不规范，没把柄，出事了嘴说无凭”。老郑畴昔修完车就完事，最多让客户签个收条，当今开单果的进程系统帮他全程留痕：接车时拍 360 度视频（标着 “接车时续航 280 公里，外不雅无毁伤”），维修时录拆解过程（“拆电板包第 15 颗螺丝” 王人有记载），交车时让客户签《维修阐述单》（系统自动生成，含 “维修技俩 + 质保范围 + 接车交车续航对比”），悉数记载王人存在云霄，删不掉、改不了。

有个车主修完充电桩，说 “你们把我的充电器换了，畴昔是原装的，当今是杂牌”。老郑点开开单果的接车视频，明晰地拍到 “来的时期充电器即是杂牌，还有裂痕”，车主赶紧红了脸，说念歉说 “我记错了”，还先容了一又友来修电动车。

当今他的开单果 CRM 里，每笔维修王人有 “视频 + 票据 + 客户署名”，系统教唆 “某客户的维修质保快到期”，他提前发《延保决议》（附 “再保 2 年，只花 500 元” 的明细），客户看了说 “有记载有保险，我续 2 年”。有个跑资料的车主，专门选他的店修电板，说 “你这进程规范，修完有单子，出问题找获取依据，比那些只理论保证的店靠谱”。

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这个月，老郑接了 15 单新动力维修，没出一次纠纷，老婆又把 “新动力维修” 的牌子挂了且归。“畴昔怕担责，总合计多一事不如省一事，当今开单果帮我把‘嘴说无凭’酿成‘把柄在手’，修新动力再也不慌了，该赚的钱能省心赚，这才是相识贸易。”

发布于：广东省